汽车零部件企业加速“出海”拓市场

前不久，中美日内瓦经贸高层会谈取得实质性进展，双边关税大幅降低，这一政策“东风”为外贸行业注入一剂“强心针”。江都汽车零部件企业正抢抓先机，在全球开拓市场。

订单回暖

加紧生产+加速“出海”

“客户的订单回来了！生产线和仓库工人忙得热火朝天。”扬州福克斯减震器有限公司常务副总董军表示，福克斯的现状是江都汽车零部件企业的真实写照。

区商务局数据显示，2024年江都汽车及零部件出口额达32.6亿元，同比增长17.3%。此次关税下调，更让行业按下发展“加速键”：邵伯镇工业园内，4辆重型卡车早早停靠在福克斯仓库门口，等待装载40万支积压的减震器。“关税下调后，我们第一时间重启美国订单，接下来将扩大产能，加大海外仓囤货量。”董军介绍，公司中高档减震器产品70%出口北美市场，关税红利直接激活了停滞的贸易链条。

同样开足马力的还有胜赛思精密压铸（扬州）有限公司。生产车间内，汽车动力总成、转向系统等精密压铸件有序下线，亟待发往美国。“一季度产能尚有余量，而现在已全线满负荷生产，需求量仍然巨大。” 胜赛思销售部副部长郑仕缘透露，受关税影响，企业最大的美国客户前4个月订单月均不足300万元，而5月单月订单已突破500万元。

双线布局

技术突围+内外发力

关税降低虽打开了国际市场大门，但竞争也随之加剧。江都汽车零部件企业深谙“不能把所有鸡蛋放在一个篮子里”，“内”“外”齐发力，以技术升级与市场多元化构筑企业发展“护城河”。

3月底，国内客户急需189个减震器品种，福克斯研发团队仅用20天便从庞大的产品数据库中完成同类对比，并完成近50种新品适配研发，及时交付订单。“提升产品竞争力，加大研发投入，打造属于自己的品牌，才是在风云变幻的外贸市场中立足的根本。”董军表示。

与福克斯一样，其他汽车零部件企业也积极拓展国际市场版图。福睿斯（江苏）汽车零部件有限公司的减震器覆盖奔驰、宝马等品牌售后市场，近年积极布局南美、东南亚，并亮相德国法兰克福、美国拉斯维加斯等国际展会；日清纺大陆精密机械（扬州）有限公司的电子刹车系统占国际市场份额1/4，企业将目光投向日本、印度、巴西等地；胜赛思则瞄准欧洲，近期承接的一批新项目预计峰值年销售额达3000万元，为产能布局奠定基础。

政商协同

政策赋能+产业联盟

企业忙出货，政府忙护航。江都区汽车及零部件产业人大代表联盟日前正式揭牌，该联盟整合行业代表、企业精英与政府资源，通过政策协同、技术协作与资源共享，为产业高质量发展注入动能。

区商务局透露，计划出台区级商务发展专项资金政策，支持汽车零部件产业技术升级、市场拓展及产业链协同。“政策支持就是‘定心丸’，将大大减少企业后顾之忧。”郑仕缘表示。

在渠道拓展方面，区商务局一方面助力企业加入国内大循环，一方面积极对接SEPP中欧跨采平台，依托其渠道优势开拓欧洲市场，并在境外展会、境外商标、出口认证等领域加大企业扶持力度。“关税下调促使市场回暖，但核心竞争力在于技术壁垒与全球布局。”区商务局局长丁烨表示，随着“政策赋能+联盟协同+企业创新”三轮驱动，江都有望在智能网联、新能源零部件领域形成新增长极，让“江都制造”成为全球汽车产业链的关键一环。

通讯员 施 刚 张子良

记 者 李婷婷